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实在想不明白,冠道2.0T为啥非要用这个9AT啊 [复制链接]

楼主
这个ZF的9AT公认的烂,顿挫,漏油,匹配度差,比ZF的8AT差了。极光和jeep自由光也这个9AT吧,公里数上来漏的塌糊涂,业内都臭了。
稳定性耐用性,上丰田汉兰达的8AT现代胜达的8AT。真正的行星齿轮组合+液力变矩8AT,当今汽车工业最水平的体现。

本田有自己的AMT内核的10AT,在以前AMT平行轴5AT基础上开发的,稳定性没问题,但,用在讴歌RDX上,但RDX在国内根本没有销量啊,还如把这个10AT给了管道2.0T。真浪费,可惜。
济,讴歌有8双离合啊,带有液力变矩器,理论上平顺性比大众奥迪的那个DSG强,但是不给冠道用。

明白。

本田用3.0V6自吸+平行轴6AT,我绝对双手赞成。
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沙发

9AT不是众望所归吗
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板凳

因为可以炒概念卖高价啊
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地板

楼主太理想了,人家需要考虑市场接受程度
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5#
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6#

真正稳定的是6AT吧
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我 双手 双脚 赞成
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回复 1楼捡到一张支出凭单的帖子

喜欢冠道很久了
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我也想不明白
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10#

想不明白的事情太多了! 为啥 1+1=2 呢???
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